Čelične kuglice ležajeva amortizera okreću se između osovine i prstena kućišta. Može podnijeti samo aksijalna opterećenja u jednom smjeru, ne radijalna opterećenja. Budući da je aksijalno opterećenje ravnomjerno raspoređeno na svaku čeličnu kuglu, nosivost je veća; Međutim, pri radu je porast temperature velik, a dopuštena granična brzina niska.
Prednost tlačnog ležaja amortizera je u tome što zbog odabira visokopreciznih cilindričnih valjaka (igličastih valjaka) za povećanje kontaktne duljine, ležaj amortizera može postići visoku nosivost i veliku krutost u malom prostoru; Osim toga, prednost je u tome što ako je površina susjednih dijelova prikladna za površinu trkaće staze, podloška se može izostaviti, tako da dizajn može biti kompaktan, a cilindrična površina igličastog valjka i cilindričnog valjka koji se koriste u DF ravnini igličasti valjkasti ležajevi i planarni cilindrični valjkasti ležajevi je modifikacijska površina, koja može smanjiti rubno naprezanje i produžiti vijek trajanja.
1. Osigurajte fleksibilnost upravljanja: Nakon razumijevanja principa rada kugličnih ležajeva, nije nam teško razumjeti ulogu tlačnih ležajeva, odnosno rotacije. Kada se vozilom upravlja, kotači se okreću istovremeno, a ovjes se zajamčeno vrti zajedno s kotačima.
2. Mekana veza za smanjenje vibracija: ranije smo rekli da se tlačni ležaj sastoji od dva dijela: tlačne gornje gume i tlačnog ležaja, a periferija tlačnog ležaja je tlačna gornja guma, koja je vrsta gumenog proizvoda, njegova je uloga održavati meku vezu između karoserije i ovjesa, a ležaj amortizera može u određenoj mjeri filtrirati vibracije uzrokovane neravnom cestom tijekom vožnje i smanjiti utjecaj na tlačni ležaj i karoseriju.
Dakle, kako možete znati da možda postoji problem s vašim tlakom?
1. Okretanje upravljača na mjestu ili malom brzinom proizvest će "škripajući" zvuk, a vibracije upravljača se mogu osjetiti u ozbiljnim slučajevima.
2. Buka guma postaje znatno glasnija tijekom vožnje, a bit će zvuka "zujanje" i "zujanje" kada je ozbiljno.
3. Kada vozite po neravnim cestama ili prelazite ležeće noge, čut ćete zvuk "kuc" i "kuc".
4. Odstupanje vozila može biti uzrokovano i oštećenjem ležaja amortizera.